WAAROM BALANCEREN

Bij commerciële wagenparken en SUV’s, en zelfs bij campers helpt het balanceren van de banden bij:

– Het wegnemen van trillingen
– Het bevorderen van een gelijkmatige slijtage van het loopvlak
– Het maximaliseren van het aantal kilometers dat met de band kan worden gereden
– Het terugdringen van de onderhoudskosten
– Het verlengen van de levensduur van de band

Goed gebalanceerde banden zorgen voor minder slijtage van banden en voertuig en ontzien de bestuurder en uw budget. Magnum+ verbetert de rijkwaliteit gedurende de hele levensduur van uw banden.

bekijk video

WAAROM BALANCEERKORRELS

Voor het balanceren van banden is het monteren van balanceergewichten aan de wielen van het voertuig de norm. Dit willen wij veranderen omdat deze methode een aantal tekortkomingen kent. De gewichten balanceren de banden slechts op basis van de conditie die zij op een bepaald moment hebben. Naarmate de banden slijten, verandert de balans. Dat betekent dat de oorspronkelijk gemonteerde gewichten geen juiste balans meer bieden. Magnum+ korrels zijn een zeer nauwkeurig, zich continu aanpassend alternatief dat minimaal een bandenleven meegaat.

Vergeleken met balanceergranulaat passen de Magnum+ balanceerkorrels zich sneller aan en zijn ze duurzamer. Een onafhankelijk laboratorium heeft de Magnum+ balanceerkorrels volgens de ASTM-norm D 1895-90 (voor het meten van de strooibaarheid van materialen) getest en bevestigd dat de korrels zich ruim twee keer zo snel aanpassen als granulaatmaterialen en dus leiden tot een dynamischer balanceerresultaat.

Magnum+ korrels zijn bijna perfect (98%) rond en zijn zorgvuldig geijkt zodat ze constante afmetingen hebben en maximale precisie opleveren. Het kleinere korreloppervlak voorkomt statische opbouw, wat telkens wanneer uw voertuig in beweging is automatisch leidt tot een nieuwe balans. Daarnaast zijn onze korrels volledig compatibel met bandenspanningscontrolesystemen (TPMS).

ZIE WAAROM

TECHNOLOGIE

Banden met onbalans zijn op sommige plaatsen zwaarder dan op andere. Hierdoor worden tijdens het rijden middelpuntvliedende krachten opgewekt die trillingen veroorzaken. Op basis van de Wet van Newton – als voorwerp A een kracht uitoefent op voorwerp B, dan oefent voorwerp B een even grote maar tegengesteld gerichte kracht uit op voorwerp A – positioneren de MAGNUM+ korrels zich zodanig in de band dat zij de zware plekken van de band compenseren. Hierdoor wordt de onbalans geneutraliseerd en de trilling weggenomen. Zodra de korrels hun positie hebben ingenomen, blijven ze daar totdat het voertuig tot stilstand komt. Zodra het voertuig tot stilstand komt, vallen de Magnum+ korrels op de bodem van de band en zijn ze klaar om hun plaats weer in te nemen wanneer het voertuig weer in beweging komt.

bekijk video